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Birdwatch Note Rating

2024-10-24 02:54:35 UTC - HELPFUL

Rated by Participant: 6CB95C5AE8FA478432222974687AF459C30DCACADEAE2F127FFF8A3D6885CB74
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この2機は最終的に違う滑走路(16R:画像左下)から離陸しています。 23日15:30(UTC23日06:30)ごろの羽田空港は雨による靄(もや)で視程が3000m程度に低下していました。 https://aviationweather.gov/data/metar/?id=RJTT&hours=96 航空機は通常時自力でバックすることができません。行きたい方向へ移動する際、車のように少しバックして方向転換することができず、また同じ誘導路で航空機同士はすれ違う事ができないため、限られた誘導路で大きく迂回を強いられることもあります。

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