Birdwatch Note
2024-10-23 13:36:02 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
この2機は最終的に違う滑走路(16R:画像左下)から離陸しています。 23日15:30(UTC23日06:30)ごろの羽田空港は雨による靄(もや)で視程が3000m程度に低下していました。 https://aviationweather.gov/data/metar/?id=RJTT&hours=96 航空機は通常時自力でバックすることができません。行きたい方向へ移動する際、車のように少しバックして方向転換することができず、また同じ誘導路で航空機同士はすれ違う事ができないため、限られた誘導路で大きく迂回を強いられることもあります。
Written by BF72AA1895E80124213EB884382A78CAC2D00FD64A692393984BD271637347E2
Participant Details
Original Tweet
Tweet embedding is no longer reliably available, due to the platform's instability (in terms of both technology and policy). If the Tweet still exists, you can view it here: https://twitter.com/foo_bar/status/1848992603481780267
Please note, though, that you may need to have your own Twitter account to access that page. I am currently exploring options for archiving Tweet data in a post-API context.
All Information
- ID - 1849082355383959851
- noteId - 1849082355383959851
- participantId -
- noteAuthorParticipantId - BF72AA1895E80124213EB884382A78CAC2D00FD64A692393984BD271637347E2 Participant Details
- createdAtMillis - 1729690562470
- tweetId - 1848992603481780267
- classification - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
- believable -
- harmful -
- validationDifficulty -
- misleadingOther - 0
- misleadingFactualError - 1
- misleadingManipulatedMedia - 0
- misleadingOutdatedInformation - 0
- misleadingMissingImportantContext - 0
- misleadingUnverifiedClaimAsFact - 0
- misleadingSatire - 0
- notMisleadingOther - 0
- notMisleadingFactuallyCorrect - 0
- notMisleadingOutdatedButNotWhenWritten - 0
- notMisleadingClearlySatire - 0
- notMisleadingPersonalOpinion - 0
- trustworthySources - 1
- summary
- この2機は最終的に違う滑走路(16R:画像左下)から離陸しています。 23日15:30(UTC23日06:30)ごろの羽田空港は雨による靄(もや)で視程が3000m程度に低下していました。 https://aviationweather.gov/data/metar/?id=RJTT&hours=96 航空機は通常時自力でバックすることができません。行きたい方向へ移動する際、車のように少しバックして方向転換することができず、また同じ誘導路で航空機同士はすれ違う事ができないため、限られた誘導路で大きく迂回を強いられることもあります。
Note Ratings
| rated at | rated by | |
| 2024-10-24 19:39:08 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-24 03:26:01 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 18:45:26 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 16:46:36 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 16:43:33 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 14:43:58 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 14:28:54 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 11:19:41 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 10:42:48 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 10:24:14 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 09:21:57 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 18:45:45 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 11:02:01 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 08:56:27 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-24 23:04:41 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 23:16:04 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 18:51:20 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 18:27:17 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 13:27:36 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 09:33:05 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 09:01:22 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 08:46:54 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-24 01:42:18 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-24 01:21:55 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 23:39:58 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 21:54:35 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 13:48:33 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 10:30:02 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 10:06:02 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 09:23:44 -0500 | Rating Details | |
| 2024-10-23 11:56:06 -0500 | Rating Details | |
| 2024-11-23 04:44:55 -0600 | Rating Details |