Birdwatch Note Rating
2023-11-27 22:57:28 UTC - HELPFUL
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ドイツ産学連携emf-portal（日本語版） ガソリン車の車内電磁界0.04-4μT https://www.emf-portal.org/ja/emf-source/73404 ハイブリッド車の車内電磁界0.1-3.15μT https://www.emf-portal.org/ja/emf-source/473 電気自動車の車内電磁界-1.25μT https://www.emf-portal.org/ja/emf-source/71410 で、大差はありません これは、スイス連邦環境局の調査によると https://www.bag.admin.ch/dam/bag/en/dokumente/str/nis/faktenblaetter-emf/faktenblatt-auto.pdf.download.pdf/faktenblatt%20auto%20e.pdf 自動車のタイヤは製造工程で磁化されており、駆動方式より、磁化されたタイヤや電装系からの距離(=座席)の影響が大きいためです
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