Birdwatch Note Rating
2024-12-30 12:30:09 UTC - HELPFUL
Rated by Participant: D2ECD3876CB31949D44DA72E31FCB2919A3FF76985B6FF628045C8056FA057CC
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Original Note:
済州航空2216便が衝突したのは、ローカライザー及びその設置面と滑走路の水平を合わせるために設置された高さ2mのコンクリート構造物(写真では土に覆われている)です。 これが鉄骨等のより脆弱なものでなかったため、被害が拡大した可能性が指摘されています。 https://www.joongang.co.kr/article/25303867 https://www.hankyung.com/article/2024123054827 https://www.chosun.com/national/national_general/2024/12/30/4VNPYNBWSVFEXP2TFP5DYNNGHI/ https://www.yna.co.kr/view/AKR20241230049500054 https://www.myplainview.com/news/world/article/south-korea-struggles-to-determine-cause-of-plane-20006389.php ノートID 1873405981302112645の以下の表現は正確ではありません。他のユーザーに、衝突したのが装置そのもののみであるという誤解を招く内容になっています。 >壁のように見えるものは、航空機や着陸支援を担うローカライザーの装置です。コンクリートの壁ではありません。
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