Birdwatch Note Rating
2024-06-22 22:13:08 UTC - HELPFUL
Rated by Participant: 52ABD64D6DDAEB15DFD76A97473B0BDEB9756483DB20BC2584B1D2BF6DFE5DCA
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Original Note:
"Weich" wird Stahl erst ab ≈400°C, Apollo News' Behauptung ist also auch unkorrekt. Polenz bezieht sich nicht auf "weich", die 1. Behauptung ist falsch. Wenn die wärmedingte Ausdehnung einer Schiene die Größe der Stoßlücke überschreitet, kann es aber zu Deformationen kommen. https://www.heissbemessung.net/Infothek/Materialien_im_Brandfall/Kritische-Temperatur-Stahl.html#:~:text=Ab%20welcher%20Temperatur,kritisch%20angesehen%20werden https://de.wikipedia.org/wiki/Schienensto%C3%9F#:~:text=Bei%20Verlegetemperaturen%20von%20mehr%20als,Temperaturspannungen%20auch%20im%20Sto%C3%9Fl%C3%BCckengleis%20auf
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