Birdwatch Note Rating
2024-05-21 17:50:58 UTC - HELPFUL
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タイヤメーカーではEV用のタイヤを供給しており、従来よりタイヤサイズが大きく、摩耗の早さは変わらないよう設計されています。 また「タイヤ摩耗の粉じん3割増」の出典はOECDですが、SUVなど重量化するガリソン・ハイブリッド車の排ガス問題、EVで使用が減るブレーキ摩耗の粉じん量も比較しており、総合的にEVの環境負荷の低さを示しています 参照 ミシュラン「電気自動車ではタイヤが早く摩耗しますか？」 https://www.michelin.co.jp/auto/advice/ev-guide/electric-car-tyres OECD The implications of electric vehicle uptake for non-exhaust emissions https://www.oecd-ilibrary.org/sites/e1bc711b-en/index.html?itemId=/content/component/e1bc711b-en
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