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2024-04-15 06:39:21 UTC - HELPFUL
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能登半島の道路は山を切り開いて造った道路が多く、かつ幹線道路が少なかったこと、また能登半島地震は東日本大震災と違い直下型地震であり、道路構造物の被害が大きかったことにも留意が必要です。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02706/020700068/?P=2 補足：東日本大震災では「くしの歯作戦」が行われ、1週間後には沿岸部を走る国道6号・45号の97%が通行可能となりました。これは国道4号などの幹線道路の被害が軽微だったことも大きな要因です。 https://infra-archive311.thr.mlit.go.jp/data/doc/kouen/120718.pdf https://www.sankei.com/article/20240307-R2CYNPQ5WVOVTJEKFAYK6YFJDI/ 一方、能登半島地震では地理的な特性もあったものの、1/15には主要幹線道路の9割で道路復旧が完了しています。 https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000155.html https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000151.html
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