Birdwatch Note Rating
2024-03-11 03:33:58 UTC - NOT_HELPFUL
Rated by Participant: 3EDA18732243B8DC8E40D68B1D820698118A2B828A1FF29BA4E64B10FE5828FD
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Original Note:
これまでに提案されている4件のノートは、いずれも下記理由により、見る人にかえって誤解を与えかねない内容です。 元ポストが引用している実証実験は2人の検査員を乗せた有人の自動運転であり、無人機のMQ-8CファイアスカウトやRotor Technologies R550X、Black Hawkなどは比較対象として不適切です。 エアバス社の事例は、現時点ではパイロットが介入できる必要があります。 https://www.helicopterinvestor.com/news/100787/airbus-uses-tablet-to-fly-fully-automated-helicopter/ ヘリでも電動化によりeTOLと同様のことが可能であるという主張は、2022年10月時点ですが構想のみもしくは開発機という段階であり、実現性は不明です。 https://jidounten-lab.com/u_37695
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