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2024-01-23 10:47:24 UTC - HELPFUL

Rated by Participant: B260ED5E76B2533B65E7B4761A074428EB9ECC7BD29FF7F7CF5F31B1CF960D45
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Original Note:

「JRを分割してJR東海みたいな超黒字会社ができたから、リニアみたいな無駄な投資をしようとするんですよ。本来ならその黒字は、日本中の赤字ローカル線を存続させるために使うべきだった」 とありますが、これは誤認です。JR東海はローカル線存続のため支出しています。 例は名松線の復旧です。以下の記事にもあるように当該区間の復旧に4億6千万円を分担しています。 https://toyokeizai.net/articles/-/111716?page=3 また、JR化後営業路線の廃止はありません。

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