Birdwatch Note Rating
2024-01-12 00:17:14 UTC - HELPFUL
Rated by Participant: B3AA4D2A88E279020BC46CC510D74862F024074EF15611C2E1B5771A5E6556B3
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Original Note:
中国が電動バスに積極的なのは大気汚染対策を第一に掲げていたからです。 日本よりも普及率は高いため、本国ではガソリン車を使って、金になる日本人にだけ特別に売り込んでいるというわけではありません。 https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210330/se1/00m/020/069000d J6の価格は1両あたり1950万円だが、日本製のＥＶバスだとコストが４倍。さらにすでに中国や米国をはじめ世界中で運用されているため、メンテナンスのノウハウでもＢＹＤに一日の長がある。 https://twitter.com/City_Railway/status/1674387451048267778 日本に工場があるメーカーとの見分けもつかない人の投稿には既にノートが書かれています。 https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2019/57449cdc408b6808.html 日本が先にアメリカに自動車多量輸出し経済摩擦が起こったことも忘れずに。
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