Birdwatch Note Rating
2024-01-03 22:15:33 UTC - HELPFUL
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Original Note:
「海保機に進入許可せず」は当事者の一方である管制の交信記録に基づいた見方であることに注意が必要です。 記事中にもあるとおり、海保によると、海保機の機長は事故後、「許可を得た上で滑走路に進入した」と報告したとのことです。 また、管制官からの音声が海保機にてどのように聞こえていたかはまだ解明されていません。海保機のブラックボックスが運輸安全委員会によって回収されており、その解析が待たれます。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/amp/k10014307511000.html#anchor-05 ブラックボックスの解説： https://www.kaiho.mlit.go.jp/05kanku/kansai/FDR%20CVR.pdf 一般に航空事故の詳細を知るには運輸安全委員会の報告書を待つ必要があります。 運輸安全委員会による航空事故の調査の流れ： https://www.mlit.go.jp/jtsb/jikoair.html
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