Birdwatch Note Rating
2023-12-02 01:33:21 UTC - HELPFUL
Rated by Participant: EC665A5C547E6E6FC47077122C462330617AC3F4EBCE5DA9722F6E55F3128C30
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合流車線の先頭まで進んでから合流する行為は渋滞緩策となり、合流部で交互に進行する通行方法はファスナー合流(ジッパー合流)とも呼ばれNEXCOも推奨している行為です。 「ファスナー合流」へのお願い https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4677/187f4106fa5a3aeaad413cd27deb51e3.pdf また、NEXCOはファスナー合流実証実験の結果も公表しており前年同時期の2ヶ月間と交通量が同等であったにもかかわらず、渋滞による損失時間は約3割減少した事を発表しています。 高速道路で初の「ファスナー合流」大作戦の効果検証 https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4747.html 以上の事から合流するドライバーは合流車線先頭まで進み本線のドライバーは1台づつ譲り合って進行することが重要です。
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