Birdwatch Note Rating
2023-10-28 08:36:06 UTC - HELPFUL
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一般的にエンジンでは燃料のエネルギーの３割程度が動力になるのに対して、モーターでは電力の９割が動力となります。 今時の効率ならば、主力のガス火力発電だけで走らせたとしても、やはりEVは燃料の節減や排出量の削減になります。 https://gigazine.net/news/20220824-electric-vehicles-energy-efficient/ 日本でもEVはHVと同じ位排出削減になると見積もられています。再エネを利用することにより、さらに低排出に出来るとも指摘されています。 トヨタ自動車による解説： https://lexus.jp/models/ux300e/pdf/ux300e_ecology.pdf 日本の再エネは、森林の伐採を行わなくても、量的に足りると見られています。 https://www.renewable-energy-potential.env.go.jp/RenewableEnergy/doc/gaiyou3.pdf また電気自動車の普及そのものが、再エネの電力の有効活用に寄与するとみられています。 https://www.tsukuba.ac.jp/journal/pdf/p20230309100000.pdf
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