Birdwatch Note
2025-01-09 04:28:02 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
ヘリコプターのホイストは貨物や機材を吊り上げるために設計されており、人間の体重や衝撃を考慮した設計ではありません。 そのため万が一ホイストが切れた場合、落下する人が負うであろう怪我や事故のリスクも非常に高くなり非常に危険です。 また、ホイスト操作の際のヘリの揺れやブレが、吊り下げられた人に大きな負担をかける可能性があります。 特に強風時や悪天候下では、安全を確保することが困難です。 そのため、以下の法律により人間のホイスト輸送は禁止されています。 労働安全衛生法「クレーン等安全規則」第26条 https://www.mhlw.go.jp/web/t_doc?dataId=74020000&dataType=0 国土交通省「航空法施行規則」第190条の2 https://www.mlit.go.jp/koku/03_information/15_kikenbutsu/kisoku.html
Written by 6B005303007C7525F17524096EC7CD13DADDFD18617F952D7FB292F3C0238FF5
Participant Details
Original Tweet
Tweet embedding is no longer reliably available, due to the platform's instability (in terms of both technology and policy). If the Tweet still exists, you can view it here: https://twitter.com/foo_bar/status/1876581703227211801
Please note, though, that you may need to have your own Twitter account to access that page. I am currently exploring options for archiving Tweet data in a post-API context.
All Information
- ID - 1877210700898312461
- noteId - 1877210700898312461
- participantId -
- noteAuthorParticipantId - 6B005303007C7525F17524096EC7CD13DADDFD18617F952D7FB292F3C0238FF5
- createdAtMillis - 1736396882639
- tweetId - 1876581703227211801
- classification - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
- believable -
- harmful -
- validationDifficulty -
- misleadingOther - 0
- misleadingFactualError - 1
- misleadingManipulatedMedia - 0
- misleadingOutdatedInformation - 1
- misleadingMissingImportantContext - 1
- misleadingUnverifiedClaimAsFact - 1
- misleadingSatire - 1
- notMisleadingOther - 0
- notMisleadingFactuallyCorrect - 0
- notMisleadingOutdatedButNotWhenWritten - 0
- notMisleadingClearlySatire - 0
- notMisleadingPersonalOpinion - 0
- trustworthySources - 1
- summary
- ヘリコプターのホイストは貨物や機材を吊り上げるために設計されており、人間の体重や衝撃を考慮した設計ではありません。 そのため万が一ホイストが切れた場合、落下する人が負うであろう怪我や事故のリスクも非常に高くなり非常に危険です。 また、ホイスト操作の際のヘリの揺れやブレが、吊り下げられた人に大きな負担をかける可能性があります。 特に強風時や悪天候下では、安全を確保することが困難です。 そのため、以下の法律により人間のホイスト輸送は禁止されています。 労働安全衛生法「クレーン等安全規則」第26条 https://www.mhlw.go.jp/web/t_doc?dataId=74020000&dataType=0 国土交通省「航空法施行規則」第190条の2 https://www.mlit.go.jp/koku/03_information/15_kikenbutsu/kisoku.html
Note Ratings
| rated at | rated by | |
| 2025-01-10 16:25:07 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 19:38:14 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 17:34:04 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 16:55:33 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 11:28:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 09:03:05 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 08:06:26 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 06:40:07 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 05:43:51 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 05:43:40 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 05:42:08 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:55:38 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:52:59 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:52:40 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:52:22 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:28:51 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:25:21 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:24:43 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:49:47 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:46:59 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:46:55 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:26:47 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:56:41 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:41:31 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 22:56:41 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 22:51:19 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 16:50:12 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 16:29:07 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 14:53:30 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 06:45:19 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:47:59 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:33:29 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:14:33 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:12:12 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:35:38 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:32:14 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:22:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:49:21 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:30:56 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:14:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:33:59 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 02:15:21 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:53:17 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:44:45 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:42:47 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:12:12 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:12:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 23:43:53 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-12 00:25:50 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 11:09:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 07:50:23 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 07:06:43 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 06:59:24 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 06:12:24 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:19:29 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:18:11 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 00:13:03 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-08 22:54:25 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-11 16:55:06 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 20:46:16 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 16:53:00 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 15:42:57 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 14:02:59 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 09:32:12 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 04:07:44 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 03:36:36 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 02:47:10 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 02:15:39 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:56:33 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:21:16 -0600 | Rating Details | |
| 2025-01-09 01:16:21 -0600 | Rating Details |