Birdwatch Note
2024-10-21 14:01:18 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
リンク先のYahooエキスパート記事を含め、複数風説を流布しているため留意が必要です 「特急ニセコ号大盛況」とありますが、全く混雑していません 9月15日18時時点、15日の状況 https://x.com/kaworiworld/status/1835247297321689402 9月18日19時時点、19日の状況 https://x.com/kaworiworld/status/1836354045654753726 「北海道庁は協議会に地元のバス会社を呼ぶことなく一方的に鉄道廃止の方針を決定」とありますが一方的ではありません。 選挙で選ばれた地方自治体の首長が代表として参加して協議し、バス会社も参加しています。 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html 経緯として、余市町が存続を求めたものの第三セクターの赤字負担を考慮し、最後にバス転換に合意した事で決着しました。 https://www.asahi.com/articles/ASQ3V6HBZQ3VIIPE011.html
Written by 9CC842BF2BEB65CD4DFC44C612CAA8EA812E9773D97F91712C6AACDB7EE563A1
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All Information
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- リンク先のYahooエキスパート記事を含め、複数風説を流布しているため留意が必要です 「特急ニセコ号大盛況」とありますが、全く混雑していません 9月15日18時時点、15日の状況 https://x.com/kaworiworld/status/1835247297321689402 9月18日19時時点、19日の状況 https://x.com/kaworiworld/status/1836354045654753726 「北海道庁は協議会に地元のバス会社を呼ぶことなく一方的に鉄道廃止の方針を決定」とありますが一方的ではありません。 選挙で選ばれた地方自治体の首長が代表として参加して協議し、バス会社も参加しています。 https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html 経緯として、余市町が存続を求めたものの第三セクターの赤字負担を考慮し、最後にバス転換に合意した事で決着しました。 https://www.asahi.com/articles/ASQ3V6HBZQ3VIIPE011.html
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