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Birdwatch Note

2024-09-24 01:10:10 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING

1990年前後の時代背景を考慮すると、2024年現在と比較すると列車制御方法が未成熟であり、列車正面衝突という致命的な事故の発生も中国に限ったことではありませんでした。 本事故の3年後には、日本国内でも信楽高原鐵道において多くの被害者を出す正面衝突事故が発生しました。 https://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000607.html また、中国における列車の年間延べ営業キロ数は日本よりも有意に大きいことから、仮に設備・車両の営業キロ毎故障頻度が同等であったとしても、インシデント発生の期待値が大きくなることに注意が必要です。

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• 1990年前後の時代背景を考慮すると、2024年現在と比較すると列車制御方法が未成熟であり、列車正面衝突という致命的な事故の発生も中国に限ったことではありませんでした。 本事故の3年後には、日本国内でも信楽高原鐵道において多くの被害者を出す正面衝突事故が発生しました。 https://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000607.html また、中国における列車の年間延べ営業キロ数は日本よりも有意に大きいことから、仮に設備・車両の営業キロ毎故障頻度が同等であったとしても、インシデント発生の期待値が大きくなることに注意が必要です。