Birdwatch Note
2024-01-23 11:32:24 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
記事から引用している「斜めに進入するヘリと違い、電動で垂直に昇降するため、離着陸スペースが少なくてすむ」という一文は正しくありません。離着陸スペースが小さく済むのは、電動か否かは関係ありません。 ヘリが斜めに進入するのは「セットリング」と呼ばれる回転翼の機体が制御を失う現象をできるだけ回避し、安全に着陸するためです。回転翼を使う空飛ぶクルマでも起こりうることはメーカーのサイトでも「ヘリより可能性は低い」としつつも認め、「多翼機でも極力垂直降下は控えるべき」と書いています。 ※「空飛ぶクルマ」 屋上ヘリポートの課題と対策 https://www.aero.co.jp/column/20211025/
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All Information
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- 記事から引用している「斜めに進入するヘリと違い、電動で垂直に昇降するため、離着陸スペースが少なくてすむ」という一文は正しくありません。離着陸スペースが小さく済むのは、電動か否かは関係ありません。 ヘリが斜めに進入するのは「セットリング」と呼ばれる回転翼の機体が制御を失う現象をできるだけ回避し、安全に着陸するためです。回転翼を使う空飛ぶクルマでも起こりうることはメーカーのサイトでも「ヘリより可能性は低い」としつつも認め、「多翼機でも極力垂直降下は控えるべき」と書いています。 ※「空飛ぶクルマ」 屋上ヘリポートの課題と対策 https://www.aero.co.jp/column/20211025/
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