Birdwatch Note
2023-12-19 07:43:49 UTC - NOT_MISLEADING
自転車も安全のために減速・停止をすれば防げる事故だということや、身を守るためには優先でも譲ることも考えるべきではある。 ただし法的には、直進自転車と左折自動車の事故であり、自動車は車間が十分でなければ自転車を先に通してから左折、もしくは車間が十分であれば予め道路左端に寄せておき自転車が余裕を持って右を通れるようにする必要がある。また、自動車が歩道に進入する前の一旦停止を怠っている点も問題である。 自転車が規制速度を超えた速度で進行していた場合は問題だが、動画からは確認できないので触れない。 https://www.police.pref.fukuoka.jp/data/open/cnt/3/13095/1/mangamanabi1pdf.pdf?20220816113914 https://www.daylight-law.jp/accident/qa/qa123/
Written by 1A59FD9DAB903704A69CA7469A267F1294922BE8151C1897F4EA97E27D9D4438
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All Information
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- 自転車も安全のために減速・停止をすれば防げる事故だということや、身を守るためには優先でも譲ることも考えるべきではある。 ただし法的には、直進自転車と左折自動車の事故であり、自動車は車間が十分でなければ自転車を先に通してから左折、もしくは車間が十分であれば予め道路左端に寄せておき自転車が余裕を持って右を通れるようにする必要がある。また、自動車が歩道に進入する前の一旦停止を怠っている点も問題である。 自転車が規制速度を超えた速度で進行していた場合は問題だが、動画からは確認できないので触れない。 https://www.police.pref.fukuoka.jp/data/open/cnt/3/13095/1/mangamanabi1pdf.pdf?20220816113914 https://www.daylight-law.jp/accident/qa/qa123/
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