Birdwatch Note
2023-08-19 15:09:18 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
埋立地が軟弱地盤なのは土木工学の常識で、関西空港、中部、羽田、韓国の仁川空港も埋立地です。 また夢洲の隣の南港も軟弱地盤ですが、40年前から高層団地や商業施設、ホテル、超高層の大阪府咲洲庁舎があり、G20サミットや、展示会、コミケやライブなど数多く開催しています。 関西空港は1994年開港から現在まで平均沈下量は3.73m 参照:関西国際空港 http://www.kansai-airports.co.jp/efforts/our-tech/kix/sink/sink3.html 경기일보(京畿日報)「仁川空港の地盤沈下 問題ない」(2001) https://www.kyeonggi.com/articleAmp/200109100072130 国土交通省「超軟弱地盤上の空港建設における地盤改良」 https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/okiten/gijutsu.html G20大阪サミット会場インテックス大阪（南港） https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/g20/osaka19/jp/summit/osaka/ 大阪府咲洲庁舎（南港） https://www.pref.osaka.lg.jp/koho/location/location16.html
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All Information
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- 埋立地が軟弱地盤なのは土木工学の常識で、関西空港、中部、羽田、韓国の仁川空港も埋立地です。 また夢洲の隣の南港も軟弱地盤ですが、40年前から高層団地や商業施設、ホテル、超高層の大阪府咲洲庁舎があり、G20サミットや、展示会、コミケやライブなど数多く開催しています。 関西空港は1994年開港から現在まで平均沈下量は3.73m 参照:関西国際空港 http://www.kansai-airports.co.jp/efforts/our-tech/kix/sink/sink3.html 경기일보(京畿日報)「仁川空港の地盤沈下 問題ない」(2001) https://www.kyeonggi.com/articleAmp/200109100072130 国土交通省「超軟弱地盤上の空港建設における地盤改良」 https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/okiten/gijutsu.html G20大阪サミット会場インテックス大阪（南港） https://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/g20/osaka19/jp/summit/osaka/ 大阪府咲洲庁舎（南港） https://www.pref.osaka.lg.jp/koho/location/location16.html
Note Status History
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