Birdwatch Note
2025-01-28 17:09:59 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
森永氏の主張は運輸安全委員会にて公式に否定された情報です 森永氏は「自衛隊は事故翌朝になってから捜索した」「自衛隊の飛行体が誤って衝突した」との主張でしたが、事実関係は下記の通りです 1. 翌朝捜索になったのは、事故後、日が暮れて事故現場が登山道もない山頂付近であった事 2. 他の物体が衝突した場合、衝撃で機体は物体側に振れるはずが記録情報にはその形跡はない 3.火薬など残留物も検出されず、垂直尾翼の破壊は内部から外部に向かっていた 参照 運輸安全委員会「日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説」2011年7月29日 https://jtsb.mlit.go.jp/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
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All Information
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- 森永氏の主張は運輸安全委員会にて公式に否定された情報です 森永氏は「自衛隊は事故翌朝になってから捜索した」「自衛隊の飛行体が誤って衝突した」との主張でしたが、事実関係は下記の通りです 1. 翌朝捜索になったのは、事故後、日が暮れて事故現場が登山道もない山頂付近であった事 2. 他の物体が衝突した場合、衝撃で機体は物体側に振れるはずが記録情報にはその形跡はない 3.火薬など残留物も検出されず、垂直尾翼の破壊は内部から外部に向かっていた 参照 運輸安全委員会「日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説」2011年7月29日 https://jtsb.mlit.go.jp/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf
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