Birdwatch Note
2024-11-24 09:39:52 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
途切れる飛行機雲は飛行機雲でなく、ケムトレイルのスイッチを切ったからという主張がありますが、科学的に誤りです。 米国国立気象局の記事https://www.weather.gov/fgz/CloudsContrails中の解説の和訳： 飛行機雲が続く時間は大気中の湿度の量に直接比例する。乾燥した大気では飛行機雲の寿命が短くなり、湿度の高い大気では飛行機雲の寿命が長くなる。ただし大気が乾燥しすぎると飛行機雲は形成されない。時々ジェット機は、特に上昇または下降中、非常に乾燥した、またはより湿った大気層を通過することがあり、その結果、飛行機雲の壊れたパターンが生じ、1 つの連続した柱でなく断片として現われることがある。
Written by A71C7604A85D2B14280723049D0EF96C5A4BA60970EA8E9221AD0EDA5AC6FEC2
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All Information
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- noteAuthorParticipantId - A71C7604A85D2B14280723049D0EF96C5A4BA60970EA8E9221AD0EDA5AC6FEC2 Participant Details
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- summary
- 途切れる飛行機雲は飛行機雲でなく、ケムトレイルのスイッチを切ったからという主張がありますが、科学的に誤りです。 米国国立気象局の記事https://www.weather.gov/fgz/CloudsContrails中の解説の和訳： 飛行機雲が続く時間は大気中の湿度の量に直接比例する。乾燥した大気では飛行機雲の寿命が短くなり、湿度の高い大気では飛行機雲の寿命が長くなる。ただし大気が乾燥しすぎると飛行機雲は形成されない。時々ジェット機は、特に上昇または下降中、非常に乾燥した、またはより湿った大気層を通過することがあり、その結果、飛行機雲の壊れたパターンが生じ、1 つの連続した柱でなく断片として現われることがある。