Birdwatch Note
2024-03-08 11:59:20 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
トヨタのハイブリッド搭載車において、転売対策としてバッテリー上がりを起こしやすくしているということはありません。 近年の車はアイドリングストップや充電制御などでバッテリーへの充電が不十分だったり、車内オーディオやコネクティッドサービスなどのエンジンオフでも使用する電流が増える、電熱品、パワーシートなど電力消費が増えるなどの傾向にあり、バッテリー上がりが起こりやすくなっています。 https://news.yahoo.co.jp/articles/d1506221697dc81f3475e7a59459d896fb14565e それに加えて、鉛電池は温度変化により電池容量が減ることが知られており、近年の気温変化も鉛電池を劣化させる原因になっています。 https://jeea.or.jp/course/contents/09102/
Written by A432ED62AF4D6ECA3C7E3341738F905112F03966D0BEB4A902EE81C3621C043D
Participant Details
Original Tweet
Tweet embedding is no longer reliably available, due to the platform's instability (in terms of both technology and policy). If the Tweet still exists, you can view it here: https://twitter.com/foo_bar/status/1765844906902454419
Please note, though, that you may need to have your own Twitter account to access that page. I am currently exploring options for archiving Tweet data in a post-API context.
All Information
- ID - 1766071200470712429
- noteId - 1766071200470712429
- participantId -
- noteAuthorParticipantId - A432ED62AF4D6ECA3C7E3341738F905112F03966D0BEB4A902EE81C3621C043D Participant Details
- createdAtMillis - 1709899160865
- tweetId - 1765844906902454419
- classification - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
- believable -
- harmful -
- validationDifficulty -
- misleadingOther - 0
- misleadingFactualError - 1
- misleadingManipulatedMedia - 0
- misleadingOutdatedInformation - 0
- misleadingMissingImportantContext - 0
- misleadingUnverifiedClaimAsFact - 0
- misleadingSatire - 0
- notMisleadingOther - 0
- notMisleadingFactuallyCorrect - 0
- notMisleadingOutdatedButNotWhenWritten - 0
- notMisleadingClearlySatire - 0
- notMisleadingPersonalOpinion - 0
- trustworthySources - 1
- summary
- トヨタのハイブリッド搭載車において、転売対策としてバッテリー上がりを起こしやすくしているということはありません。 近年の車はアイドリングストップや充電制御などでバッテリーへの充電が不十分だったり、車内オーディオやコネクティッドサービスなどのエンジンオフでも使用する電流が増える、電熱品、パワーシートなど電力消費が増えるなどの傾向にあり、バッテリー上がりが起こりやすくなっています。 https://news.yahoo.co.jp/articles/d1506221697dc81f3475e7a59459d896fb14565e それに加えて、鉛電池は温度変化により電池容量が減ることが知られており、近年の気温変化も鉛電池を劣化させる原因になっています。 https://jeea.or.jp/course/contents/09102/
Note Status History
| createdAt | timestampMillisOfFirstNonNMRStatus | firstNonNMRStatus | timestampMillisOfCurrentStatus | currentStatus | timestampMillisOfLatestNonNMRStatus | mostRecentNonNMRStatus | participantId |
| 2024-03-08 11:59:20 UTC (1709899160865) |
2024-03-09 18:18:38 UTC (1710008318250) |
CURRENTLY_RATED_HELPFUL | 2024-03-10 02:46:15 UTC (1710038775311) |
CURRENTLY_RATED_HELPFUL | 2024-03-09 18:18:38 UTC (1710008318250) |
CURRENTLY_RATED_HELPFUL |
Note Ratings
| rated at | rated by | |
| 2024-03-09 10:42:09 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 08:20:32 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 22:50:42 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 22:49:52 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 21:53:38 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 18:47:20 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 17:05:42 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 15:52:07 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 06:12:45 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 07:25:14 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 07:07:21 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 06:35:10 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 05:51:18 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 05:30:42 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 03:28:30 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 03:03:32 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 01:30:21 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 01:19:38 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 01:08:01 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 01:00:03 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 00:55:08 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 23:28:20 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 22:08:07 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 20:32:03 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 20:26:39 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 19:28:19 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 18:36:48 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 17:45:57 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 10:24:24 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 07:16:17 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 02:49:24 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 02:06:27 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-09 01:23:14 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 23:41:54 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 23:19:08 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 23:13:53 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 20:28:04 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 19:03:42 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 18:56:53 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 18:38:23 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 06:17:06 -0600 | Rating Details | |
| 2024-03-08 06:06:02 -0600 | Rating Details |