Birdwatch Note
2023-12-10 07:39:08 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
リンク先の記事には多くの誤った指摘があることに注意が必要です。 まず、事故多発が原因というのは、私見であり論拠が示されてません。 そして、事故発生率は決して高くありません。 また、オスプレイは2050年まで運用が予定されており、部品も調達可能です。 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1686586 オスプレイが生産終了は、後継機V280バローが生産開始により、ティルトローター機がV280へと置き換わるからです。 https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/643c89dc6a8d099baddfcc17d192d0bdf549023e UH-60は2030年からV280へと移行し始めます。 https://trafficnews.jp/post/123151#google_vignette
Written by A7B5D49F2C2F721C73F5934DB1F45C1F37792CDE9DBB4D46E276BFADCAE4050F
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Original Tweet
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All Information
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- noteAuthorParticipantId - A7B5D49F2C2F721C73F5934DB1F45C1F37792CDE9DBB4D46E276BFADCAE4050F Participant Details
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- リンク先の記事には多くの誤った指摘があることに注意が必要です。 まず、事故多発が原因というのは、私見であり論拠が示されてません。 そして、事故発生率は決して高くありません。 また、オスプレイは2050年まで運用が予定されており、部品も調達可能です。 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1686586 オスプレイが生産終了は、後継機V280バローが生産開始により、ティルトローター機がV280へと置き換わるからです。 https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/643c89dc6a8d099baddfcc17d192d0bdf549023e UH-60は2030年からV280へと移行し始めます。 https://trafficnews.jp/post/123151#google_vignette
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Note Ratings
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