Birdwatch Note
2023-11-15 08:15:57 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
多くのBEVでは1kWhで5～10km程度走行可能で、50kWhなら250～500km、200kWhなら1,000～2,000km走行可能です。 一方で23年に調査・発表された国内の平均走行距離は年間6,791kmで、「毎日250～2,000km」という前提と大きく乖離しています。 https://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2023/07/20230727_01.html さらに次の「100kWhのEV2台を月に3回充電」で合計600kWhという投稿も3,000～6,000km（1台あたり1,500～3,000km）と過剰な見積もりであり、以下のようなシミュレーションでは電力不足は発生しないと考えられています。 https://www.eco-revo.blog/eco/ev_skepticism#div2-5
Written by B1839E6D174F1BA424A287F5BE79B8D2460B84FAD646A454CC8A1C5E2AE9FD69
Participant Details
Original Tweet
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Please note, though, that you may need to have your own Twitter account to access that page. I am currently exploring options for archiving Tweet data in a post-API context.
All Information
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- 多くのBEVでは1kWhで5～10km程度走行可能で、50kWhなら250～500km、200kWhなら1,000～2,000km走行可能です。 一方で23年に調査・発表された国内の平均走行距離は年間6,791kmで、「毎日250～2,000km」という前提と大きく乖離しています。 https://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2023/07/20230727_01.html さらに次の「100kWhのEV2台を月に3回充電」で合計600kWhという投稿も3,000～6,000km（1台あたり1,500～3,000km）と過剰な見積もりであり、以下のようなシミュレーションでは電力不足は発生しないと考えられています。 https://www.eco-revo.blog/eco/ev_skepticism#div2-5
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