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Birdwatch Note

2023-11-15 00:07:40 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING

藤31系統は藤沢駅から本厚木駅を結ぶ神奈中・藤沢営業所の路線でした。この路線は1923年に神奈中の前身である片瀬自動車商会によって新設されましたが、長13系統は最末期は1日2往復の運行で、綾瀬営業所開設によって藤沢市北部方面の路線が次々と移管される中、最後まで藤沢が担当していました。路線は1992年に廃止されています。 長13系統は、長後駅から本厚木駅を結ぶ路線で路線バスとしては相模大橋を唯一経由していましたが、2000年3月15日に廃止されました。なお、廃止される時、この路線の担当は綾瀬営業所でした。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9D%B1%E3%83%BB%E8%97%A4%E6%B2%A2%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80

Written by C504E23A877166ECAE7C75794A36237D367D1E881095DCC2C5B9C228890CD0CD
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All Information

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    • 藤31系統は藤沢駅から本厚木駅を結ぶ神奈中・藤沢営業所の路線でした。この路線は1923年に神奈中の前身である片瀬自動車商会によって新設されましたが、長13系統は最末期は1日2往復の運行で、綾瀬営業所開設によって藤沢市北部方面の路線が次々と移管される中、最後まで藤沢が担当していました。路線は1992年に廃止されています。 長13系統は、長後駅から本厚木駅を結ぶ路線で路線バスとしては相模大橋を唯一経由していましたが、2000年3月15日に廃止されました。なお、廃止される時、この路線の担当は綾瀬営業所でした。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9D%B1%E3%83%BB%E8%97%A4%E6%B2%A2%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80

Note Status History

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