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Birdwatch Note

2023-11-08 15:09:10 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING

誤解を招くツイートです。 過去、大阪市の財政難の際に大阪市バスの給与が高すぎたため、当時の橋下徹徹大阪市長が給与カットを決定しました。 https://youtu.be/mY1C2Yswg7M?si=Ks4irjvRdZcORxVj 当時の財政難の回避のため必要な措置でした。 2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、翌4月1日よりすべてのバス事業は大阪シティバス(大阪メトロ)へ譲渡されました。 したがって、現在のバス運転手の給与は大阪市ではなく民間企業の運営によるものです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9 過去の給与カットの背景を考慮せず、大阪市政を批判するこのツイートは間違いです。

Written by FFC936A3E3B814DD29FCE1B2CDE03CFE441B432CE622A967949AE3B98F601067
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All Information

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    • 誤解を招くツイートです。 過去、大阪市の財政難の際に大阪市バスの給与が高すぎたため、当時の橋下徹徹大阪市長が給与カットを決定しました。 https://youtu.be/mY1C2Yswg7M?si=Ks4irjvRdZcORxVj 当時の財政難の回避のため必要な措置でした。 2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、翌4月1日よりすべてのバス事業は大阪シティバス(大阪メトロ)へ譲渡されました。 したがって、現在のバス運転手の給与は大阪市ではなく民間企業の運営によるものです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9 過去の給与カットの背景を考慮せず、大阪市政を批判するこのツイートは間違いです。

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