Birdwatch Note
2023-08-11 04:55:28 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
ヤマト運輸と日本郵便の協業については、唯一、インボイスが原因と報道されたメディアはありましたが、原因のひとつであり、主たる物ではありません。 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/567700?display=1 主な原因は •2024年以降、、働き方改革関連法によりドライバーの拘束時間が減り、稼ぎが減るドライバーの離職が増えた場合、人手不足になる恐れがあるということ •日本郵便は、郵便物の取り扱い量が減り、ヤマト運輸のメール便の配達を取り込みたかった •信書の取り扱いで、ヤマト郵便側に郵便法違反が散見された …などです。 https://www.traffic-probe.jp/wp_all/wp03_1.html https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC146OR0U3A410C2000000/ https://www.nikkei.com/article/DGXZQODL199NQ0Z10C23A6000000/ https://www.yomiuri.co.jp/column/economy03/20230703-OYT8T50032/ インボイスだけが原因ではないことに注意が必要です。
Written by 8221B57E65944B5EE08C0DAA7BCFB6D7E05C901F234723B3BF97C4E84D12F802
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All Information
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- ヤマト運輸と日本郵便の協業については、唯一、インボイスが原因と報道されたメディアはありましたが、原因のひとつであり、主たる物ではありません。 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/567700?display=1 主な原因は •2024年以降、、働き方改革関連法によりドライバーの拘束時間が減り、稼ぎが減るドライバーの離職が増えた場合、人手不足になる恐れがあるということ •日本郵便は、郵便物の取り扱い量が減り、ヤマト運輸のメール便の配達を取り込みたかった •信書の取り扱いで、ヤマト郵便側に郵便法違反が散見された …などです。 https://www.traffic-probe.jp/wp_all/wp03_1.html https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC146OR0U3A410C2000000/ https://www.nikkei.com/article/DGXZQODL199NQ0Z10C23A6000000/ https://www.yomiuri.co.jp/column/economy03/20230703-OYT8T50032/ インボイスだけが原因ではないことに注意が必要です。
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