Birdwatch Note
2023-07-11 13:29:47 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING
まず、EUは2035年より、内燃機関を搭載する新車の販売を禁止します。これはほぼ確定しています。これは排気管でのCO2排出を規定するもので、燃料がカーボンフリーならいいでしょ?という、燃料の製造工程を含めて結果的にバランスをとる考え方ではありません。 これに対し、「例外として」燃料にe-fuelを使用する場合のみ、内燃機関の車両も販売できることにしよう、という提案がドイツとイタリアからなされ、議論になっています。 https://www.euronews.com/my-europe/2023/03/07/the-eus-new-debate-are-e-fuels-a-viable-and-green-alternative-to-the-combustion-engine e-fuelはリッター430円を超えるとみられます。 https://www.transportenvironment.org/discover/scholz-is-fuelled-with-illusions/
Written by D23849194AD0E4CD6FDA75918E16EA2DE12052E05B2F4CF2DC3905C5FF2F4D8B
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- まず、EUは2035年より、内燃機関を搭載する新車の販売を禁止します。これはほぼ確定しています。これは排気管でのCO2排出を規定するもので、燃料がカーボンフリーならいいでしょ?という、燃料の製造工程を含めて結果的にバランスをとる考え方ではありません。 これに対し、「例外として」燃料にe-fuelを使用する場合のみ、内燃機関の車両も販売できることにしよう、という提案がドイツとイタリアからなされ、議論になっています。 https://www.euronews.com/my-europe/2023/03/07/the-eus-new-debate-are-e-fuels-a-viable-and-green-alternative-to-the-combustion-engine e-fuelはリッター430円を超えるとみられます。 https://www.transportenvironment.org/discover/scholz-is-fuelled-with-illusions/
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