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Birdwatch Note

2025-06-02 16:54:36 UTC - MISINFORMED_OR_POTENTIALLY_MISLEADING

日本が目指してるのは「電気自動車100%」ではなく「電動車100%」です。 日本政府が定義する「電動車」は以下のためガソリンを使う自動車は無くなりません •電気自動車（EV） •燃料電池車（FCV） •プラグインハイブリッド車（PHV） •ハイブリッド車（HV） https://jp.reuters.com/article/world/-idUSKBN2O5098/ また自動車全体でもなく、以下の予定です 乗用車：2035年までに新車販売で電動車100% 小型商用車：2030年までに電動車20～30%、2040年までに電動車・脱炭素燃料車100% 大型商用車：2020年代に5,000台先行導入、2030年までに2040年の普及目標を設定

Written by 940C31336F4CD953334033C2BD1E23AE310484AB5B2D0E87C716D8F94B913242
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• 日本が目指してるのは「電気自動車100%」ではなく「電動車100%」です。 日本政府が定義する「電動車」は以下のためガソリンを使う自動車は無くなりません •電気自動車（EV） •燃料電池車（FCV） •プラグインハイブリッド車（PHV） •ハイブリッド車（HV） https://jp.reuters.com/article/world/-idUSKBN2O5098/ また自動車全体でもなく、以下の予定です 乗用車：2035年までに新車販売で電動車100% 小型商用車：2030年までに電動車20～30%、2040年までに電動車・脱炭素燃料車100% 大型商用車：2020年代に5,000台先行導入、2030年までに2040年の普及目標を設定